que es mas economico? regulador de velocidad o pisar pedal?

Que es mas economico a la hora de conducir enchufar el regulador de velocidad y dejarlo fijo a la velcidad deseada mientras el coche se regula solo o conducir uno mismo pisando el acelerador...

pisando el pedal aunque parezca mentira, hay un capitulo de top gear que lo demuestran

Pisar el pedal estoy deacuerdo con el compañero.

Sin duda alguna, es mas esconomico pisando el pedal, y si se pisa menteniendo la media de pisada mucho mejor aunque en las cuestas nos baje un poco de velocidad el vehiculo.

En mi opinion y solo eso, creo no hay gran diferencia ya que en caminos de muchas subidas y bajadas cuando el auto trepa si esta el control activado gasta mas porque trata de mantener la velocidad, pero lo recupera cuando va cuesta abajo porque ahí desacelera usando la pendiente. Talvez hay mas ahorro usando el pie pero no se si es muy significativa
Saludos

Yo en base a mi experiencia, lo tengo claro, pisando el pedal es mas económico y según el tipo de carretera, las diferencias pueden ser sustantivas. Ahora, todo sea dicho, depende también del tipo de conducción y del tipo de conductor.

Pisar pedal
Según me explico un entendido

Hola, que tal!!
En mi opinión creo que pisar el pedal es mas costoso. Ya que no mantenemos o no damos la misma constancia en la pisada, tiene muchas variaciones y no nos adaptamos al perfil del terreno tan rápido como el control de crucero.
Saludos!!

En base a mi experiencia, cuando al accionar el embrague o el freno se anula el control de crucero pisar el pedal de acelerador hasta recuperar la velocidad prefijada es más económico (si lo aceleramos progresivamente y con suavidad) cosa que no pasa con el control de crucero ya que este acelera de golpe hasta recuperar la velocidad fijada dando esos acelerones que nos pegan al respaldo. Saludos!!

Según que carretera, por autopista con el regulador baja el consumo.
Desde que lo instalé en el coche la media de consumo a bajado en 0.2L /100km
(30km de autovia cada dia). esa es mi opinión

Hola amigos:

Pues yo siempre he creído mas económico el regulador puesto que te da sólo la cantidad de gasolina necesaria para llegar a la velocidad que quieres, sin embargo con el pié todo lo que pisamos demás para llegar a la velocidad deseada es lo que gastamos demás.

Lo probaré en autovía. siempre hago el mismo trayecto de 210km y siempre con el regulador.

Ya os contaré

Hay que ver en que se basan para decir que el regulador de velocidad gasta más.
Si se trata de caminos con muchas pendientes pronunciadas, posiblemente el regulador gaste un poco más, porque con el pie en esas pendientes no tendemos a mantener la velocidad sino más bien a mantejer el pedal en el lugar o pisar un poco más. El esfuerzo por intentar mantener la velocidad en la pendiente ascendente en general es inútil ya que no se compensa con la bajada porque si vas presionando el pedal, tampoco pisarás mucho más al bajar.
Pero en autopistas con leves pendientes o sin ellas, el regulador puede mantener una velocidad con mínimas aceleraciones y desaceleraciones.
El otro punto es la recuperación de la velocidad luego de haber bajado por alguna circunstancia. Recién los vehículos más nuevos están usando una recuperación más progresiva.
Como dijo pino957, usar el pedal para volver a recuperar la velocidad buscada y restaurar el regulador de velocidad en ese momento.
La camioneta Ford Aerostar que todavía tengo tiene regulador de velocidad y espero no tener que manejar nunca más un vehículo sin regulador de velocidad al hacer distancias largas.